Stacje ładowania samochodów elektrycznych

Kolumnowa stacja ładowania to, wolnostojąca stacja do ładowania pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych, wyposażona w dwa gniazda Typ 2 z dostępną mocą ładowania od 3,5 kW do 22kW. Wykonana z odpornej stali malowanej proszkowo i wyposażona w wandaloodporne gniazda migawkowe. Stacja ładowania idealnie sprawdzi się zarówno w miejscach takich jak sieci handlowe, hotele, restauracje, wypożyczalnie pojazdów, carfleet, oraz sektorze publicznym (np. tereny miejskie).

Naścienna ładowarka dla pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych, wyposażona w dwa gniazda Typ 2 z dostępną mocą ładowania od 3,5kW do 22kW. Wykonana z technopolimeru, czyli nowoczesnego materiału konstrukcyjnego charakteryzującego się niezwykłymi parametrami mechanicznymi i termicznymi. Ładowarka idealnie nadaje się do użytku w małych jak i dużych przedsiębiorstwach, a także w miejscach takich jak sieci handlowe, hotele, restauracje, wypożyczalnie pojazdów, carfleet, oraz sektorze publicznym (np. tereny miejskie).

Naścienna ładowarka dla pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych, wyposażona w jedno gniazdo Typ 2 z dostępną mocą ładowania od 3,5kW do 22kW umieszczone na froncie.

Wykonana z technopolimeru, czyli nowoczesnego materiału konstrukcyjnego charakteryzującego się niezwykłymi parametrami mechanicznymi i termicznymi. Stacja idealnie nadaje się do użytku prywatnego.

Najbardziej kompaktowa w swojej klasie ładowarka o mocy do 150kW, w nowoczesnej obudowie. Szeroki zakres napięcia ładowania zapewniający zdolność ładowania dla samochodów produkowanych w przyszłości 150V-1000V. Możliwa konfiguracja do dwóch punktów ładowania (CCS oraz CHAdeMO). Kompaktowa technologia Hypercharger oparta jest na modułach o mocy 75kW, które umożliwiają późniejsze rozszerzanie mocy stacji ładowania o kolejne 75kW. Konstrukcja modułowa zapewnia jedyne takie rozwiązanie na rynku, dzięki któremu właściciel może stopniować rozbudowę w zależności od potrzeb.

Najbardziej kompaktowa w swojej klasie ładowarka o mocy 300kW z wbudowanym układem chłodzenia przewodu. Szeroki zakres napięcia ładowania zapewniający zdolność ładowania dla samochodów produkowanych w przyszłości 150V-1000V. Technologia Hypercharger oparta jest na modułach o mocy 75kW, które umożliwiają późniejsze rozszerzanie mocy stacji ładowania o kolejne 75kW. Konstrukcja modułowa zapewnia jedyne takie rozwiązanie na rynku, dzięki któremu właściciel może stopniować rozbudowę w zależności od potrzeb.

Modułowy kontroler do współpracy z większością produkowanych obecnie stacji ładowania samochodów elektrycznych. Niezależnie od przeznaczenia, zarówno do zastosowań publicznych tak i prywatnych. Urządzenie dopasowanie do indywidualnych wymagań, zamontowany wewnątrz stacji ładowania staje się cyfrowym mózgiem zapewniającym optymalizację procesów ładowania oraz łączność z usługami w chmurze.